Schaeffler rajoute l’additif

Publié le par .

Pour assurer une lubrification optimale et une protection supplémentaire contre l’usure, essentiellement en phase de démarrage, Schaeffler ajoute désormais un additif aux kits de distribution par chaîne INA.

Schaeffler intègre désormais l’additif Liqui Moly à ses kits de distribution par chaîne commercialisés sous la marque INA.
Schaeffler intègre désormais l’additif Liqui Moly à ses kits de distribution par chaîne commercialisés sous la marque INA.

Par définition sensible au manque de lubrification durant la phase de démarrage, la chaîne de distribution souffre avant la montée en pression effective de l’huile moteur. C’est justement pour combler ce « déficit » ponctuel de lubrification que l’équipementier Schaeffler et le spécialiste de la lubrification Liqui Moly ont mis au point un additif dont la formule très spécifique assure l’indispensable lubrification durant cette période transitoire.

Développé spécialement pour les chaînes de distribution qui doivent fonctionner durablement et avec une grande précision malgré les charges et vitesses auxquelles elles sont soumises, ce produit est une véritable nouveauté sur le marché de la réparation.

Jusqu’à 20 % d’usure en moins des pièces neuves

Appliqué sur la chaîne et les pignons au moment de l’installation, l’additif à base de lubrifiant antifriction MoS2 forme un film haute résistance sur toutes les surfaces métalliques de frottement et de glissement. Cela diminue les frictions et garantit le fonctionnement plus régulier de la chaîne, particulièrement important pendant la phase de mise en route du moteur. Il en résulte jusqu’à 20 % d’usure en moins des pièces neuves.

Rappelons qu’en plus de la chaîne de distribution, des pignons, des tendeurs de chaîne hydrauliques et mécaniques, ainsi que des lames de tension et des guides chaîne, les kits de distribution INA contiennent toutes les pièces de fixation et les étanchéités nécessaires à une réparation de qualité.

Mots clefs associés à cet article : Schaeffler, INA

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • [Video] La maintenance des courroies d’accessoires
    [Video] La maintenance des courroies d’accessoires
  • ZF coPilot : dernière étape avant l’autonomie complète
    ZF coPilot : dernière étape avant l’autonomie complète
  • Bosch accueille Daniel Berreby à la direction commerciale de la rechange automobile
    Bosch accueille Daniel Berreby à la direction commerciale de la rechange automobile
  • Faurecia investit dans l’acoustique
    Faurecia investit dans l’acoustique
  • Steigentech : Peter Verdonckt aux commandes de l’aftermarket
    Steigentech : Peter Verdonckt aux commandes de l’aftermarket
  • Delphi Technologies enrichit son offre de climatisation
    Delphi Technologies enrichit son offre de climatisation
  • ZF confirme le succès de sa transmission automatique à huit vitesses
    ZF confirme le succès de sa transmission automatique à huit vitesses
  • Innovations : Valeo survole le palmarès des brevets
    Innovations : Valeo survole le palmarès des brevets
  • Bridgestone devient propriétaire de TomTom Telematics
    Bridgestone devient propriétaire de TomTom Telematics
  • Stefan May prend la tête de Continental en France
    Stefan May prend la tête de Continental en France
  • Chargestorm présente son chargeur urbain
    Chargestorm présente son chargeur urbain
  • Faurecia se dote d’une quatrième division après ses acquisitions
    Faurecia se dote d’une quatrième division après ses acquisitions
  • TecAlliance propose l’analyse prédictive
    TecAlliance propose l’analyse prédictive
  • Yann Brillat-Savarin, nouveau vice-président exécutif de Faurecia
    Yann Brillat-Savarin, nouveau vice-président exécutif de Faurecia
  • Delphi Technologies lance son programme GDI
    Delphi Technologies lance son programme GDI

Newsletter
Recherche