Sikkens se penche sur la réparation des optiques de phare

Publié le par .

Préoccupation quasi historique de la profession, la rénovation des optiques de phare ternies par le temps permet à elle seule d’accroître le trafic dans l’atelier. Un afflux que le fabricant de peinture Sikkens compte soutenir avec une solution prête à l’emploi.

L’Autoclear Lights est un vernis de très haute qualité prêt à l’emploi, conçu pour protéger l’optique dont la surface aura préalablement été travaillée.
L’Autoclear Lights est un vernis de très haute qualité prêt à l’emploi, conçu pour protéger l’optique dont la surface aura préalablement été travaillée.

Spécialement conçu pour faciliter la réparation des optiques de phare et ainsi éviter leur coûteux remplacement, l’Autoclear Lights de Sikkens s’adresse aux professionnels en recherche d’une solution simple et rapide à mettre en œuvre. Conditionnée en bombes aérosol pour plus de facilité à l’emploi, la formule est autosuffisante et ne nécessite ni mélange ni l’application préalable d’un primaire d’adhérence.

Précisons à ce stade que le produit n’exonère pas le professionnel de la préparation classique de la surface, qu’il devra assurer en préambule et selon une procédure méthodique de ponçage requise pour la circonstance. Rappelons que cette étape de préparation est déterminante pour l’obtention d’une surface parfaitement brillante et à la transparence attendue.

L’Autoclear Lights peut alors être appliqué directement sur l’optique non sans avoir pris le soin de secouer préalablement et durant plusieurs minutes l’aérosol. L’application se fait à 10 centimètres de distance en une couche unique pour une épaisseur de 20 à 30 µm. S’ensuit une période de 5 à 10 minutes de désolvatation avant d’engager un séchage à cœur de 30 minutes à 60 °C ou de 7 heures à 20 °C. Une fois l’opération achevée, ne pas omettre de purger la bombe (tête en bas) pour une utilisation future.

Mots clefs associés à cet article : Sikkens, Akzonobel

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Bardahl chouchoute le moteur avec Super Éthanol E85
    Bardahl chouchoute le moteur avec Super Éthanol E85
  • Charles CIP soigne sa gamme hygiène
    Charles CIP soigne sa gamme hygiène
  • Castrol chasse les boues moteur
    Castrol chasse les boues moteur
  • Colad soigne l’hygiène des surfaces
    Colad soigne l’hygiène des surfaces
  • Ferodo lance un liquide de frein pour V.E.
    Ferodo lance un liquide de frein pour V.E.
  • Valeo ClimSpray certifié virucide
    Valeo ClimSpray certifié virucide
  • WD-40 adopte le format industriel
    WD-40 adopte le format industriel
  • Protech s’attaque au Covid-19
    Protech s’attaque au Covid-19
  • Tunap lance sa formule désinfectante de surface
    Tunap lance sa formule désinfectante de surface
  • Colad s’équipe pour les gros volumes de peinture
    Colad s’équipe pour les gros volumes de peinture
  • Astikoto lance un puissant désinfectant
    Astikoto lance un puissant désinfectant
  • Bardahl soigne les anciennes
    Bardahl soigne les anciennes
  • Soditen s’engage avec le Métal 5 « Curatif Multi-Actions Diesel »
    Soditen s’engage avec le Métal 5 « Curatif Multi-Actions Diesel »
  • Nouveaux additifs pour carburant chez Würth
    Nouveaux additifs pour carburant chez Würth
  • Scholl Concepts lance un polish « agressif »
    Scholl Concepts lance un polish « agressif »

Newsletter
Recherche