Spies Hecker s’adapte à l’électrique

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Le fabricant de peinture Spies Hecker explique que, pour intervenir sur les véhicules électriques, le séchage ne peut être réalisé aux températures habituelles. La solution est dans le système HI-TEC Performance de la marque, qui autorise un séchage performant y compris aux basses températures imposées par les constructeurs.

Spies Hecker adapte sa gamme pour prendre en compte les spécificités liées aux véhicules électriques.
Spies Hecker adapte sa gamme pour prendre en compte les spécificités liées aux véhicules électriques.

Le nombre croissant de véhicules électriques et hybrides sur le marché impose aux carrossiers de prendre en compte ces « nouveaux » véhicules et d’adapter les procédés de réparation à leur spécificité. Cela touche plus particulièrement le séchage, pour lequel les constructeurs interdisent de faire appel à des températures trop élevées.

Afin de respecter ces conditions sans compromis sur le résultat final, Spies Hecker propose des solutions de réparation réalisables même à basse température. « Le système Hi-TEC Performance répond à de nombreuses spécifications des constructeurs automobiles. La prélaque Permahyd HI-TEC 480 et le vernis Permasolid HS Speed 8800 – qui font tous deux partie du système HI-TEC Performance – sont particulièrement bien adaptés à l’utilisation à basse température requise lors de la réparation des véhicules électriques » explique José da Silva, responsable de la formation de Spies Hecker France.

Des véhicules tout de même différents

Cependant, la règle de base lors de la réparation des véhicules électriques est de privilégier la sécurité. Les procédures de base doivent être respectées, notamment en coupant l’alimentation, en s’assurant qu’aucune tension ne subsiste et que l’alimentation ne peut être accidentellement rallumée pendant la réparation. « La réparation ne peut débuter qu’une fois que le carrossier a effectué toutes ces vérifications de sécurité », ajoute José da Silva pour conclure.

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