Stationnement autonome : ZF s’associe au « Google chinois »

Publié le par .

L’association de ZF et de Baidu pour la conduite autonome prend un nouvel essor. L’équipementier a développé la première application pour permettre le stationnement sans intervention du conducteur.

Grâce aux données récoltées par les capteurs de l'environnement des véhicules, la nouvelle application de ZF permet d'actionner les systèmes de direction et de freinage des véhicules. Les véhicules d'auto-partage de Pand Auto (entreprise d'auto-partage chinoise) sont les premiers à être équipés de l'application de voiturier autonome.
Grâce aux données récoltées par les capteurs de l'environnement des véhicules, la nouvelle application de ZF permet d'actionner les systèmes de direction et de freinage des véhicules. Les véhicules d'auto-partage de Pand Auto (entreprise d'auto-partage chinoise) sont les premiers à être équipés de l'application de voiturier autonome.

Quelques mois après avoir signé un accord de partenariat pour développer des technologies visant la conduite autonome, ZF Friedrichshafen AG et Baidu (équivalent du Google chinois) sortent leur première application dédiée au stationnement. Grâce au système ZF Pro AI (un calculateur créé en corrélation avec NVIDIA), les véhicules peuvent être guidés jusqu’à une place de stationnement et en sortir sans intervention du conducteur. L’application, accessible sur smartphone, est reliée au boîtier de l’équipementier allemand. Elle permet de traiter les données via les capteurs des véhicules.

C’est sur le marché chinois que la nouvelle fonction est actuellement lancée et testée. L’une des flottes de véhicules électriques de Pand Auto – un fournisseur d’auto-partage – utilise d’ores et déjà le système de voiturier autonome. « ZF Pro AI est prêt pour la production en série » assure Torsten Gollewski, responsable de l’ingénierie avancée de ZF Friedrichshafen AG.

Mots clefs associés à cet article : ZF, Conduite autonome

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Aiways adopte la batterie « en sandwich »
    Aiways adopte la batterie « en sandwich »
  • Aiways vante les mérites de sa technologie de batterie
    Aiways vante les mérites de sa technologie de batterie
  • NSK, nouveau roulement pour V.E.
    NSK, nouveau roulement pour V.E.
  • Aiways automatise la recharge avec son robot « Carl »
    Aiways automatise la recharge avec son robot « Carl »
  • BlackBerry sécurise les logiciels automobiles embarqués
    BlackBerry sécurise les logiciels automobiles embarqués
  • WeProov lance une solution le temps du Covid-19
    WeProov lance une solution le temps du Covid-19
  • Armor conçoit une bâche solaire
    Armor conçoit une bâche solaire
  • Total va stocker 25 MW/h sur des batteries
    Total va stocker 25 MW/h sur des batteries
  • ZF passe le frein de stationnement électrique EPB à l’avant
    ZF passe le frein de stationnement électrique EPB à l’avant
  • NTN-SNR développe un roulement de vilebrequin
    NTN-SNR développe un roulement de vilebrequin
  • [Vidéo] Goodyear reCharge : le pneu autorégénératif à partir de capsules de gomme
    [Vidéo] Goodyear reCharge : le pneu autorégénératif à partir de capsules de gomme
  • BorgWarner revient au simple turbo
    BorgWarner revient au simple turbo
  • Blue.on, le filtre à huile nouvelle génération
    Blue.on, le filtre à huile nouvelle génération
  • WeProov Fleet, l’application pour les flottes d’entreprise
    WeProov Fleet, l’application pour les flottes d’entreprise
  • WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
    WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules

Newsletter
Recherche