Stoneridge paré pour la réglementation 1C avec SE5000 Connekt

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L’équipementier vient de voir son dernier chronotachygraphe en phase avec la nouvelle réglementation être homologué.

Stoneridge est paré pour livrer son chrono intelligent aux constructeurs.
Stoneridge est paré pour livrer son chrono intelligent aux constructeurs.

Stoneridge vient de lancer officiellement la production de son SE5000 Connekt. En effet l’équipementier a reçu les homologations nécessaires pour lancer son tachy intelligent. « Nous avons voulu une interface simple d’usage pour les conducteurs et qu’il y ait une continuité avec l’ancien modèle pour que le chauffeur ait les mêmes repères, avec les mêmes menus. En outre, les lecteurs de carte sont de qualité supérieure. Enfin, le S5000 Connekt ne nécessite pas de changement de pile », commentait dans nos colonnes Lorin Valton, directeur général d’Inodis SAS-Stoneridge France. Challenger sur le marché du chrono derrière Continental, Stoneridge entend gagner des parts de marché, notamment avec son chrono intelligent en lien avec la nouvelle législation.

Un changement progressif

Rappelons que dès le 15 juin 2019, les transporteurs de marchandises ou de personnes doivent équiper leur véhicule de tachygraphes dits intelligents (ou 1C en référence à l’annexe du règlement EU 2016/799). Les véhicules concernés par la réglementation sont tous les véhicules de plus de 3,5 t ou de plus de 9 passagers, conducteur inclus. Cette réglementation n’est, dans un premier temps, applicable qu’aux véhicules neufs. Les autres véhicules entreront dans le périmètre de la réglementation à l’horizon 2034, même s’il est vraisemblable que cette échéance soit ramenée à 2024.

En attendant, et pour les autres véhicules, la version 1B du chrono est toujours d’actualité. D’ailleurs les cartes individuelles 1B des conducteurs sont compatibles avec les nouveaux chronos. A leur échéance (une carte a une durée de validité de 5 ans), elles devront être néanmoins remplacées par une carte 1C. Pour l’heure et en parallèle au lancement de son nouveau tachygraphe, Stoneridge poursuit la production de ses tachy 1B, les SE5000 Exakt Duo2, pour répondre aux besoins des véhicules non concernés par l’annexe 1C et à la demande sur le marché de la rechange.

Mots clefs associés à cet article : Stoneridge, Transport, Règlementation

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