Texa connecte le camion avec eTruck

Publié le par .

Le spécialiste du diagnostic Texa lance en rétrofit une inédite solution de connectivité pour poids lourds : eTruck.

Americo Margalho, directeur technique chez Texa, présente l'eTruck.
Americo Margalho, directeur technique chez Texa, présente l'eTruck.

Les plus observateurs du Salon Solutrans l’auront sans doute remarqué sur les stands d’Alliance Automotive Group et d’Autodistribution. Proposé par la firme italienne Texa, grand spécialiste du diagnostic, eTruck est une minuscule solution de connectivité pour poids lourds.

Assistant de bord

Il permet de diagnostiquer à distance un camion, mais bien plus encore. Pour fonctionner, le dongle a tout simplement besoin d’être branché sur la prise EOBD du véhicule. L’atelier a alors la possibilité de suivre en permanence et à distance l’état du véhicule. Il est en mesure de faire de l’entretien prédictif et même d’effectuer quelques réglages à distance. Enfin, il peut si besoin caler un rendez-vous pour un passage en atelier.

eTruck s’adresse également aux conducteurs et aux gestionnaires de flotte en informant en temps réel sur l’usage du véhicule. Texa a développé dans ce sens un portail web et une application mobile.

Depuis son smartphone, le conducteur peut lire les données du tachygraphe, consulter le calendrier d’entretien, disposer d’un diagnostic sur l’état de fonctionnement de son camion, etc.

Aussi un outil de gestion de flotte

Le gestionnaire dispose d’un véritable tableau de bord de suivi de sa flotte pour en contrôler la position, l’état, mais aussi pour analyser le style de conduite des chauffeurs. Il peut également, depuis le portail, télécharger à distance les données tachygraphiques ou gérer les rendez-vous avec les ateliers.

Autodistribution pourrait être le premier client d’eTruck, avec l’idée de concurrencer les constructeurs qui déploient à grande vitesse l’après-vente connectée et les solutions de gestion de flotte.

Mots clefs associés à cet article : Texa, Connectivité

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Diesel Technic accentue l’accompagnement digital vers ses clients
    Diesel Technic accentue l’accompagnement digital vers ses clients
  • ZF prône l’anticipation
    ZF prône l’anticipation
  • Faurecia signe avec Hyundai pour le stockage d’hydrogène
    Faurecia signe avec Hyundai pour le stockage d’hydrogène
  • Chereau vise les 1 000 semi-remorques à hydrogène par an dans 10 ans
    Chereau vise les 1 000 semi-remorques à hydrogène par an dans 10 ans
  • Faurecia va stocker l’hydrogène des PL Hyundai
    Faurecia va stocker l’hydrogène des PL Hyundai
  • Inodis distribue les éthylotests Lion Laboratories
    Inodis distribue les éthylotests Lion Laboratories
  • Haldex renouvelle son partenariat avec deux grands constructeurs PL
    Haldex renouvelle son partenariat avec deux grands constructeurs PL
  • SAE-SMB Industries lance sa marque de second choix, NOS
    SAE-SMB Industries lance sa marque de second choix, NOS
  • Diesel Technic livre le jour même en Île-de-France
    Diesel Technic livre le jour même en Île-de-France
  • Pommier partenaire du suédois Onspot
    Pommier partenaire du suédois Onspot
  • Le site internet de Pommier fait peau neuve
    Le site internet de Pommier fait peau neuve
  • Continental gonfle son offre de courroies pour les VU
    Continental gonfle son offre de courroies pour les VU
  • Saf-Holland propose un essieu à récupération d’énergie
    Saf-Holland propose un essieu à récupération d’énergie
  • Carrier Transicold : nouvelle performance avec le Vector HE 19
    Carrier Transicold : nouvelle performance avec le Vector HE 19
  • Continental étoffe TruckOn
    Continental étoffe TruckOn

Newsletter
Recherche