Torc Robotics choisit Amazon Web Services

Publié le par .

Torc, une filiale indépendante de Daimler Truck AG, est chargée de commercialiser un système de conduite autonome de niveau 4 qui sera proposé aux clients du secteur du poids lourd. Elle a choisi Amazon Web Services pour l’assister dans la gestion des données, le stockage et la capacité de calcul.

Torc Robotics choisit Amazon Web Services comme fournisseur de cloud pour la conduite autonome de flottes de camions. (©Daimler)
Torc Robotics choisit Amazon Web Services comme fournisseur de cloud pour la conduite autonome de flottes de camions. (©Daimler)

Torc Robotics se prépare à déployer sa flotte d’essais de camions autonomes de nouvelle génération en Virginie et au Nouveau-Mexique. L’objectif de Daimler Trucks est ici de permettre le déploiement en toute sécurité de camions autonomes. Torc s’appuiera sur AWS pour accroître l’efficacité du transfert des données à partir de ses itinéraires routiers, ainsi que pour le partage de données entre les équipes distantes. Avec AWS, les ingénieurs de Torc disposent de la vitesse, de la flexibilité et des connaissances nécessaires pour concevoir des tests, effectuer des simulations à l’échelle et affiner leurs expériences. Le software de Torc collecte et traite des données brutes provenant de plusieurs capteurs tels que le lidar, les caméras et les radars montés sur les camions de tests.

La prochaine génération de camions d’essais a intégré davantage de capteurs à plus haute résolutions pour améliorer la détection des objets à plus longue distance. De plus, les itinéraires et la taille des flottes ont été étendus. L’objectif est ainsi d’accélérer la commercialisation de camions autonomes de niveau 4.

Mots clefs associés à cet article : Daimler Trucks, Conduite autonome

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • DAF présente son offre de chargeurs pour VE
    DAF présente son offre de chargeurs pour VE
  • Mercedes-Benz Trucks propose le Sideguard Assist en post-équipement
    Mercedes-Benz Trucks propose le Sideguard Assist en post-équipement
  • Volvo Trucks présente VolvoSelected.com
    Volvo Trucks présente VolvoSelected.com
  • Cellcentric : Daimler et Volvo s’engagent en faveur des piles à combustible à base d’hydrogène
    Cellcentric : Daimler et Volvo s’engagent en faveur des piles à combustible à base d’hydrogène
  • Volvo Trucks : Jérôme Flassayer nommé Directeur Electromobilité et Energies Alternatives
    Volvo Trucks : Jérôme Flassayer nommé Directeur Electromobilité et Energies Alternatives
  • DAF lance un challenge du meilleur conducteur
    DAF lance un challenge du meilleur conducteur
  • Daimler Truck se réorganise
    Daimler Truck se réorganise
  • MAN présente le TGS de sa nouvelle gamme construction
    MAN présente le TGS de sa nouvelle gamme construction
  • T-Way : nouveau camion de l’extrême signé Iveco
    T-Way : nouveau camion de l’extrême signé Iveco
  • MAN France s’implante en Charente avec un 109eme centre
    MAN France s’implante en Charente avec un 109eme centre
  • Scania France lance l’opération « Avenir » et recrute sur TikTok
    Scania France lance l’opération « Avenir » et recrute sur TikTok
  • Renault Trucks étend son entretien prédictif à ses V.O.
    Renault Trucks étend son entretien prédictif à ses V.O.
  • Toyota accélère encore sur les camions à hydrogène
    Toyota accélère encore sur les camions à hydrogène
  • Renault Trucks étoffe les T, T High, C et K
    Renault Trucks étoffe les T, T High, C et K
  • Volvo Trucks commercialisera ses modèles électriques en 2022
    Volvo Trucks commercialisera ses modèles électriques en 2022

Newsletter
Recherche