Toyota accélère encore sur les camions à hydrogène

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Toyota et le pétrolier Chevron annoncent la création d’une alliance stratégique pour commercialiser de l’hydrogène, considéré comme un carburant moins polluant pour le transport.

DR / Toyota
DR / Toyota

L’attelage Toyota-Chevron a fière allure et les deux groupes vont articuler leur travail autour de trois grands axes : l’accompagnement des politiques publiques pour promouvoir le développement des infrastructures d’avitaillement en hydrogène, une fine évaluation du marché (véhicules et hydrogène nécessaires), mise en place de nouveaux programmes de R&D sur l’hydrogène appliqué aux transports et son stockage.

L’alliance entre les deux groupes doit épouser une structure officielle avant la fin de l’année 2021 et aura pour objectif de faire « progresser une économie mondiale de l’hydrogène fonctionnelle et prospère », selon un communiqué conjoint publié la veille du sommet virtuel sur le climat organisé par le président américain Joe Biden.

Toyota investit fortement sur l’hydrogène et les technologies de pile à combustible, y compris dans le domaine du véhicule léger où il vient de présenter la nouvelle génération de la Mirai.
De son côté, le groupe Chevron cherche à élargir son spectre énergétique, mais ne renonce pas pour autant aux carburants traditionnels : « Nous prévoyons que l’essence et le diesel continueront d’être des offres importantes dont les consommateurs auront besoin. Nous restons donc engagés envers les enseignes Chevron et Texaco et continuerons à fournir de l’essence et d’autres carburants à notre fidèle clientèle »

Mots clefs associés à cet article : Toyota, Poids lourd, Transport, Véhicule hydrogène

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