Transport routier de marchandises : un lent redémarrage

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Transport routier de marchandises : un lent redémarrage

Fortement marqué en 2009, le secteur du TRM n’a peut être pas encore subi tous les effets d’un environnement dégradé. En 2009, les volumes transportés par route ont accusé une baisse historique de 15,6 %. Le premier trimestre 2010 s’affiche en hausse sensible par rapport au quatrième trimestre 2009 (+ 8,2 %). Cette valeur reste toutefois à relativiser par rapport aux performances du premier trimestre 2009, qui s’inscrivaient au plus fort de la crise. Toutefois, l’augmentation des volumes transportés ne devrait pas occulter les coûts, qui continuent leur progression. En parallèle, on annonce encore des baisses de prix en spot, de l’ordre de 20 à 30 %. Par ailleurs, la part de trafic international réalisée par le pavillon français continue de décroître et reste sous la barre des 6 %. La faiblesse de l’euro pourrait paradoxalement améliorer la compétitivité des produits européens… et pourquoi pas favoriser la reprise du pavillon national.
Après un creux courant 2009, on constate une reprise des créations d’entreprises sur les six derniers mois. Les défaillances en glissement (1 573) tendent vers la moyenne (1 427). Sous l’effet de la crise, le secteur semble poursuivre son mouvement de concentration par intensification des opérations de croissance externe. Face à cette situation, l’Observatoire du véhicule industriel (OVI) constate néanmoins les signes encourageants d’un rebond sur le marché des VI. L’évolution positive en termes de remplissage du carnet de commandes restera à confirmer dès l’automne prochain afin de se projeter vers l’horizon 2011. Source OVI

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