Valeo gonfle son offre d’échangeurs de suralimentation

Publié le par .

L’équipementier français multispécialiste étend son offre en intégrant à son catalogue plus de 120 références d’échangeurs de température d’air de suralimentation. Valeo augmente ainsi cette gamme de 14,3 % au service des acteurs de la rechange indépendante.

Valeo rappelle le rôle fondamental des échangeurs de température en gonflant son offre de 14,3 %.
Valeo rappelle le rôle fondamental des échangeurs de température en gonflant son offre de 14,3 %.

La suralimentation par turbocompresseur est devenue une technologie standard, adoptée par tous les motoristes des constructeurs depuis de nombreuses années. Le montage d’un turbo sur un moteur impose la présence d’un échangeur de température (également appelé RAS pour « refroidisseur d’air de suralimentation ») sur le circuit d’admission d’air de celui-ci. Son rôle est fondamental pour l’efficacité et le rendement de la suralimentation.

En cas de remplacement nécessaire du turbocompresseur, de nombreux constructeurs imposent le remplacement systématique et simultané de cet échangeur de température, dont le niveau d’encrassement pourrait nuire à la bonne marche du moteur. Certaines marques menacent même de refuser une prise en charge de garantie future si le remplacement de l’échangeur était négligé.

L’offre de Valeo couvre désormais près de 50 % du parc européen avec, par exemple, des modèles aussi populaires que les Renault Clio III (2005) et Mégane III (2008), la Peugeot 308 II (2013), la Citroën DS 7 (2016), l’Audi A3 (2003), la Ford Mondeo III (2007), ainsi que les BMW Série 1 (2010) et Série 4 (2013).

Mots clefs associés à cet article : Valeo

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Mecafilter fait évoluer son filtre ELP9216
    Mecafilter fait évoluer son filtre ELP9216
  • Delphi Technologies actualise son offre de freinage
    Delphi Technologies actualise son offre de freinage
  • [Vidéo] Rencontre avec Daniel Berreby, Bosch
    [Vidéo] Rencontre avec Daniel Berreby, Bosch
  • Michelin fait évoluer son Track Connect
    Michelin fait évoluer son Track Connect
  • Bridgestone équipe la Volkswagen ID.3 avec la techno Enliten
    Bridgestone équipe la Volkswagen ID.3 avec la techno Enliten
  • Gates complète son offre de pompes à eau E-Cool
    Gates complète son offre de pompes à eau E-Cool
  • Bridgestone à l’offensive sur les pneus 4 saisons
    Bridgestone à l’offensive sur les pneus 4 saisons
  • NGK réchauffe sa gamme de bougies LPG Laserline
    NGK réchauffe sa gamme de bougies LPG Laserline
  • Bosch fête les 90 ans des filtres à carburant
    Bosch fête les 90 ans des filtres à carburant
  • La Fiev gagne huit adhérents
    La Fiev gagne huit adhérents
  • Mirka : vingt ans de ponçage sans poussière
    Mirka : vingt ans de ponçage sans poussière
  • Corteco sort du confinement avec de nombreuses nouveautés
    Corteco sort du confinement avec de nombreuses nouveautés
  • L’automobile concentre la matière grise
    L’automobile concentre la matière grise
  • Eurorepar lance une gamme de pompes à carburant
    Eurorepar lance une gamme de pompes à carburant
  • [Vidéo] La rénovation de turbos par SPMI
    [Vidéo] La rénovation de turbos par SPMI

Newsletter
Recherche