Vector eCool : le froid tout électrique de Carrier Transicold

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Fruit de plusieurs années de recherche et de développement, dont une longue phase de tests concrets reposant sur des prototypes utilisés dans les flottes de clients, le Vector eCool de Carrier Transicold est le premier système de transport réfrigéré sans moteur, tout électrique et entièrement autonome pour semi-remorques.

Même avec l’installation de la génératrice et du bloc batterie, le Vector eCool demeure un système nettement plus léger qu’un groupe frigorifique standard fonctionnant au diesel avec le réservoir plein. (© Carrier Transicold)
Même avec l’installation de la génératrice et du bloc batterie, le Vector eCool demeure un système nettement plus léger qu’un groupe frigorifique standard fonctionnant au diesel avec le réservoir plein. (© Carrier Transicold)

Compatible avec les versions engineless des modèles Vector HE 19 et Vector 1550 E de la marque, le Vector eCool combine la technologie tout électrique E-Drive de Carrier avec un nouveau système de pointe pour la récupération et le stockage d’énergie. Ce système permet de convertir en électricité l’énergie cinétique générée par le véhicule semi-remorque, qui est ensuite stockée dans un pack batterie pour alimenter le groupe frigorifique. Cette boucle crée un système entièrement autonome qui ne produit pas d’émissions directes de dioxyde de carbone ou de particules.

Lorsque l’unité de réfrigération fonctionne sur batterie, le système de gestion énergétique s’active automatiquement afin d’assurer une charge optimale de la batterie en fonction des conditions de roulage. La génératrice se met alors à recharger la batterie afin d’assurer une autonomie maximale pour le maintien de la chaîne du froid.

Le système eCool peut également être branché sur le réseau électrique lorsque le véhicule semi-remorque est stationné. Dans ce cas, il se recharge totalement en moins de quatre heures. Sur la route, le bloc batterie se recharge grâce à l’énergie générée par les essieux et à l’énergie cinétique créée lors du roulage et du freinage.

Aussi, le Vector eCool est par ailleurs conforme à la certification PIEK. Ainsi, lorsqu’il est utilisé avec les versions City du Vector HE 19 et du Vector 1550 E, le niveau sonore en fonctionnement est inférieur à 60 dB(A). Outre ses performances en matière d’émissions, le Vector eCool fournit la solution idéale pour respecter les réglementations toujours plus strictes relatives aux émissions en centre-ville et dans les zones urbaines.

Mots clefs associés à cet article : Carrier Transicold, Transport frigorifique

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