Véhicule électrique : près de 13 % de progression depuis janvier

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Depuis le début de l’année, les ventes de véhicules électriques ont progressé de près de 13 % mais représentent moins de 1,3 % de part de marché.

La Renault Zoe caracole toujours en tête des VP électriques.
La Renault Zoe caracole toujours en tête des VP électriques.

Sur les neuf premiers mois de l’année, 25 759 véhicules légers électriques (dont 5 536 utilitaires) ont été immatriculés, soit une progression de 12,76 % par rapport à la même période en 2017. Cela représente 1,29 % des ventes de VL.

La Renault Zoe (10 840 ex.), la Nissan Leaf (3 391 ex.) et la BMW i3 (1 806 ex., dont 848 dotés d’un prolongateur d’autonomie) sont les modèles VP les plus immatriculés. Le segment représente 1,22 % des véhicules particuliers mis à la route.

Le Renault Kangoo Z.E. (2 892 ex.), la Renault Zoe (629 ex.) et le Peugeot Partner (528 ex.) sont les utilitaires les plus immatriculés. Avec un total de 5 536 unités, le segment de l’électrique représente 1,65 % de l’ensemble des utilitaires légers.

En septembre, le marché du véhicule léger électrique vient de dépasser la barre des 150 000 immatriculations cumulées depuis 2010.

Le segment de l’hybride rechargeable affiche également une forte hausse avec 10 056 immatriculations en 2018 (+ 43,99 %). Depuis le début de l’année, trois modèles se distinguent sur le segment : la Volvo XC 60 (895 ex.), la Mini Countryman (879 ex.) et la Mercedes-Benz GLC (853 ex.).

« Tout est presque en place pour une accélération du rythme. Nos efforts doivent se concentrer sur la baisse du différentiel des coûts d’acquisition entre véhicules électriques et thermiques, sur le renforcement du maillage du territoire en infrastructures de recharge et sur la communication pédagogique auprès du grand public » commente Cécile Goubet, secrétaire général de l’Avere-France.

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