Véhicules hors d’usage : avec quel réseau collaborent les constructeurs ?

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Le ministère chargé de l’environnement vient de renouveler ses approbations concernant les réseaux de traitement des véhicules hors d’usage partenaires des constructeurs automobiles.

Environ 1 million de véhicules hors d’usage (VHU) est traité chaque année en France dans les 1 700 centres de traitement VHU et les 60 broyeurs agréés par les préfectures.
Environ 1 million de véhicules hors d’usage (VHU) est traité chaque année en France dans les 1 700 centres de traitement VHU et les 60 broyeurs agréés par les préfectures.

Environ 1 million de véhicules hors d’usage (VHU) est traité chaque année en France dans les 1 700 centres de traitement VHU et les 60 broyeurs agréés par les préfectures. L’âge moyen des VHU s’établit à plus de 18 ans.

La directive européenne 2000/53/CE du 18 septembre 2000 relative aux VHU encadre la gestion de ces véhicules. Au niveau national, la filière est régie par les articles R.543-153 du Code de l’environnement. La réglementation impose aux constructeurs automobiles la mise place un réseau de centres VHU agréés assurant la couverture du territoire national ; ces réseaux sont agréés par le ministre chargé de l’environnement.

Le ministère vient de renouveler jusqu’en 2022 les agréments. Quatre réseaux viennent d’être approuvés :

- Tracauto pour les marques BMW, Man, Mercedes, Mitsubishi, Ssangyong, Subaru et Volkswagen.

- Galloo France pour les marques Ford, Iveco, Mazda, PSA (Peugeot, Citroën, Opel), Suzuki et Hyundai.

- Eco-VHU (Derichebourg) pour les marques PSA (Peugeot, Citroën, Opel).

- Indra pour les marques Renault et Kia.

Le groupe Fiat collabore de même avec Indra sans pour autant que le réseau apparaisse pour l’heure comme tout récemment approuvé.

Les centres VHU agréés ont l’obligation de réaliser la dépollution du véhicule (retrait des batteries, des pots catalytiques, des réservoirs GPL, des huiles usagées, des liquides de refroidissement, des filtres, des pneumatiques...), le démontage de certaines matières et le retrait des pièces de réutilisation (pièces mécaniques, éléments de carrosserie) avant de transmettre les VHU à des broyeurs.

Les exploitants de centres VHU et de broyeurs agréés se sont organisés pour atteindre les objectifs européens de recyclage. En ce qui concerne le taux de réutilisation et de recyclage, la France a atteint l’objectif dès 2013. Celui-ci s’établit à 87.4 % en 2017. Concernant le taux de réutilisation et de valorisation, il s’établit à 94,6 % en 2017.

Mots clefs associés à cet article : Recyclage

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