Vidéo’Expertise, l’expertise automobile en mode vidéo numérique

Publié le par .

La start-up evOldata a mis au point un système de vidéo qui fait entrer l’expertise automobile dans l’ère moderne du numérique et de l’instantané.

Vidéo’Expertise, l’expertise automobile en mode vidéo numérique

Avec le lancement de la solution Vidéo’Expertise, l’expertise automobile entre dans l’ère du virtuel et du numérique. Mise au point après deux années de développement par la start-up evOldata, ayant comme associé l’expert Jean-Michel Lanfrit, Vidéo’Expertise permet de réaliser une expertise en direct entre un assuré, un réparateur et un expert sans que ce dernier ait besoin de se déplacer.

« Nous avons lancé Vidéo’Expertise car nous étions frustrés par la photo-expertise, qui fonctionne mal. Nous avons alors imaginé un dispositif qui se rapproche le plus possible de l’expertise terrain tout en faisant entrer notre métier dans l’ère du numérique », explique Jean-Michel Lanfrit.

Trois caméras à l’œuvre

L’expertise s’opère par le bais de la vidéo et plus précisément à l’aide de trois caméras. Une première est pilotable à souhait par l’expert depuis son bureau. Elle lui permet d’aller contrôler un endroit précis de la carrosserie, là où se situe le sinistre. Une caméra fixe, pourvue d’un angle de vue de 180 degrés, permet d’apercevoir le véhicule dans son ensemble. Enfin, pour les endroits invisibles des deux premières caméras, c’est celle intégrée à la tablette utilisée par le garagiste durant l’expertise qui est utilisée.

L’expert a la possibilité de jongler à distance entre ces trois cameras pour mener à bien son expertise, tout en dialoguant avec le garagiste et l’assuré présent. Bien plus précise que la photo-expertise, qui montre souvent ses limites, la vidéo expertise permet le contradictoire tel qu’il est opéré dans une expertise traditionnelle.

Pour préparer et opérer l’expertise, le réparateur se sert d’une tablette numérique WiFi paramétrée pour fonctionner avec l’équipement. C’est à partir de celle-ci qu’il prépare entièrement le dossier d’expertise avant d’entrer en contact avec l’expert lors de l’arrivée du véhicule et de son propriétaire. De son côté, l’expert, sollicité, pilote l’expertise depuis son ordinateur via une interface dédiée. Il a à tout moment la possibilité de faire une capture des images vidéo pour agrémenter son rapport.

La voiture est expertisée en 20 minutes, sans immobilisation

Une fois l’expertise finie, en moins de vingt minutes, l’expert entre en vidéoconférence avec l’assuré pour lui expliquer son rapport d’expertise et éventuellement discuter avec lui de choix comme celui d’opter ou non pour de la pièce d’occasion.

Pour fonctionner, Vidéo’Expertise se sert de l’Internet du garage qui doit présenter un bon débit ADSL. Bien que lumineuses, les caméras demandent que l’expertise soit opérée au sein d’un espace dédié bien exposé à la lumière.

Utilisé depuis un an, Vidéo’Expertise est en service au sein de deux cabinets d’expertises et de cinq ateliers. Environ 800 expertises ont été effectuées à l’aide du dispositif disponible à la location pour 100 euros par mois pour le garagiste. L’expert paye lui au dossier : 5 euros. Une compagnie d’assurances luxembourgeoise a déjà passé commande pour équiper ses experts conseils.

Mots clefs associés à cet article : Expertise

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • France débosselage teste une nouvelle cabine mobile
    France débosselage teste une nouvelle cabine mobile
  • Le CNPA organise son Salon de la carrosserie
    Le CNPA organise son Salon de la carrosserie
  • CDR Group inaugure un nouveau site de carrosserie à Montpellier
    CDR Group inaugure un nouveau site de carrosserie à Montpellier
  • La FRCI présélectionne 19 carrosseries
    La FRCI présélectionne 19 carrosseries
  • Avec Global Star Repair, Five Star devient éditeur
    Avec Global Star Repair, Five Star devient éditeur
  • Repair Zen (Axalta) : déjà 27 % des Five Star inscrits
    Repair Zen (Axalta) : déjà 27 % des Five Star inscrits
  • Pièces captives : l’Assemblée nationale adopte la libéralisation en la complétant sur le droit d’auteur
    Pièces captives : l’Assemblée nationale adopte la libéralisation en la complétant sur le droit d’auteur
  • Hygiène-Sécurité, attention danger !
    Hygiène-Sécurité, attention danger !
  • France Débosselage s’offre un nouveau siège social
    France Débosselage s’offre un nouveau siège social
  • Les enseignes de carrosserie récompensent leurs adhérents
    Les enseignes de carrosserie récompensent leurs adhérents
  • Comment le Gouvernement entend libéraliser les pièces de carrosserie
    Comment le Gouvernement entend libéraliser les pièces de carrosserie
  • Pièces : envolée des prix
    Pièces : envolée des prix
  • Carméléon : une école pour grandir
    Carméléon : une école pour grandir
  • Five Star déploie son panneau Repair Zen
    Five Star déploie son panneau Repair Zen
  • Expertise : le CNPA porte plainte auprès de la Commision européenne
    Expertise : le CNPA porte plainte auprès de la Commision européenne

Newsletter
Recherche