[Vidéo] Goodyear reCharge : le pneu autorégénératif à partir de capsules de gomme

Publié le par .

Goodyear vient de présenter ses dernières idées en matière de pneumatiques à travers son concept reCharge. Le pneumatique régénère automatiquement sa bande de roulement à partir de capsules personnalisables.

Le pneumatique reCharge régénère automatiquement sa bande de roulement à partir de capsules personnalisables
Le pneumatique reCharge régénère automatiquement sa bande de roulement à partir de capsules personnalisables

Le Goodyear reCharge est le dernier pneu-concept imaginé par le manufacturier. Sa particularité de posséder une bande de roulement qui se régénère automatiquement à particule d’une capsule pouvant être introduite au centre du pneumatique.

Un peu à l’image d’une capsule de café, il existe différente formulation de gomme, biodégradable, permettant au pneumatique de s’adapter à la météo et au style de conduite. Il devient donc inutile de changer de pneumatiques.

Les capsules sont remplies d’un mélange liquide personnalisé qui permettra à la bande de roulement de se régénérer et au pneumatique de s’adapter sur la durée aux conditions climatiques et de route ou simplement à la façon dont on souhaite se déplacer.

Grâce à l’intelligence artificielle, un profil de conducteur pourrait être créé pour personnaliser le mélange de gomme adapté à chaque personne. Le mélange devrait être constitué de matériaux biologiques et renforcé avec des fibres inspirées d’un des matériaux les plus robustes au monde : la soie d’araignée. Ce qui rendrait le mélange extrêmement durable et 100% biodégradable.

En plus de simplifier radicalement le remplacement des pneumatiques par des capsules rechargeables, la bande de roulement serait soutenue par une structure légère et non-pneumatique de forme haute et étroite. C’est une construction fine et robuste qui demande un entretien réduit supprimant le contrôle de la pression ou les crevaisons.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique, Goodyear

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Armor conçoit une bâche solaire
    Armor conçoit une bâche solaire
  • Total va stocker 25 MW/h sur des batteries
    Total va stocker 25 MW/h sur des batteries
  • ZF passe le frein de stationnement électrique EPB à l’avant
    ZF passe le frein de stationnement électrique EPB à l’avant
  • NTN-SNR développe un roulement de vilebrequin
    NTN-SNR développe un roulement de vilebrequin
  • BorgWarner revient au simple turbo
    BorgWarner revient au simple turbo
  • Blue.on, le filtre à huile nouvelle génération
    Blue.on, le filtre à huile nouvelle génération
  • WeProov Fleet, l’application pour les flottes d’entreprise
    WeProov Fleet, l’application pour les flottes d’entreprise
  • WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
    WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
  • Goodyear lance sa plate-forme « AndGo »
    Goodyear lance sa plate-forme « AndGo »
  • Flir Systems et Ansys œuvrent ensemble pour la sécurité des véhicules autonomes
    Flir Systems et Ansys œuvrent ensemble pour la sécurité des véhicules autonomes
  • Sony dévoile un concept-car autonome
    Sony dévoile un concept-car autonome
  • Continental au CES entre 3D et transparence
    Continental au CES entre 3D et transparence
  • Bosch complète sa gamme de capteurs pour la conduite automatisée
    Bosch complète sa gamme de capteurs pour la conduite automatisée
  • Bosch réinvente le pare-soleil
    Bosch réinvente le pare-soleil
  • Bridgestone dévoile ses solutions de mobilité au CES 2020
    Bridgestone dévoile ses solutions de mobilité au CES 2020

Newsletter
Recherche