[Vidéo] Hyundai innove dans la climatisation

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Alors que la qualité de l’air dans les habitacles devient un sujet, Hyundai améliore ses systèmes de climatisation avec notamment l’arrivée d’un capteur de mesure de particules fines.

Hyundai a mis au point trois nouvelles technologies visant à améliorer la qualité de l’air à bord des véhicules.
Hyundai a mis au point trois nouvelles technologies visant à améliorer la qualité de l’air à bord des véhicules.

Hyundai a mis au point trois nouvelles technologies visant à améliorer la qualité de l’air à bord des véhicules : les systèmes « After Blow », le mode « Multi Air » et l’indicateur de poussières fines. Ces technologies seront d’abord adoptées sur certains modèles en Corée, puis étendues aux futurs véhicules Hyundai, Kia et Genesis au niveau mondial.

Chasser l’humidité résiduelle

La technologie After-Blow sèche le condensat de l’évaporateur et empêche la formation de moisissures dans le système de climatisation, pouvant être responsable de mauvaises odeurs par temps chaud.

Après l’arrêt du moteur et l’écoulement naturel du condensat de l’évaporateur pendant trente minutes environ, le système s’active pendant dix minutes afin de sécher l’évaporateur, ainsi que tout résidu de condensat présent dans le passage d’air. Pendant ce temps, le système de climatisation laisse automatiquement pénétrer l’air extérieur afin d’éviter la formation d’humidité.

Cette technologie fait appel à un capteur intelligent qui surveille le niveau de charge de la batterie et cesse de fonctionner lorsque ce niveau est faible. Elle se désactive également lorsque le système de climatisation n’est pas utilisé pendant un certain temps ou lorsque la température extérieure est basse.

Une diffusion de l’air en douceur

Le mode Multi-Air utilise de nombreuses ouïes pour la climatisation et le chauffage afin de créer un environnement intérieur plus agréable, par le biais d’une légère ventilation. Lorsque ce mode est activé, l’air est diffusé vers les nouvelles fentes d’aération multiple intégrées aux sièges conducteur et passager, en plus des ouïes de ventilation classiques. Le volume du flux d’air global reste inchangé, mais sa dispersion permet de réduire les contacts directs avec l’air et adoucit les écoulements. Le conducteur peut activer et désactiver ce mode selon ses préférences.

Mesurer la qualité de l’air

L’indicateur de poussières fines mesure l’air à l’intérieur du véhicule en temps réel et fournit une information digitale permettant au conducteur de mieux contrôler la qualité de l’air. Cet indicateur affiche le niveau de concentration et de pollution aux particules fines à bord du véhicule : bleu entre 0 et 15 μg/m3, vert entre 16 et 35, orange entre 36 et 75, et rouge à partir de 76 μg/m3.

Si le niveau de particules est supérieur à 36 alors que la fonction est activée, le mode de purification de l’air entrera en fonction afin de nettoyer l’air présent dans le véhicule. Ce dernier règle automatiquement le volume d’air entre 3 et 8, passe en mode de recirculation et active le système de climatisation pour réduire l’humidité intérieure. Si la qualité de l’air ne s’améliore pas, cette technologie peut également servir à rappeler au conducteur de remplacer les filtres du système ou de nettoyer les sièges et les tapis de sol contaminés.

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