[Vidéo] Le Sénat rejette le malus automobile au poids

Publié le par .

Le Sénat a supprimé hier soir le malus auto fixé à 1,8 tonne, mesure qui avait été votée à l’Assemblée à l’initiative du gouvernement et qui devait entrer en vigueur à compter du 1er janvier 2022.

L'idée du malus sur le poids des véhicules a été rejettée par le Sénat
L'idée du malus sur le poids des véhicules a été rejettée par le Sénat

Le Sénat, dominé par l’opposition de droite, a supprimé hier soir, en fin d’examen du budget 2021, le malus auto fixé à 1,8 tonne, mesure qui avait été votée à l’Assemblée à l’initiative du gouvernement et qui devait entrer en vigueur à compter du 1er janvier 2022.

Jean-François Husson, rapporteur LR du budget, a jugé cette taxe mal venue pour la filière automobile, confrontée à la baisse des ventes.

Son amendement de suppression ayant été adopté, les socialistes n’ont pas pu présenter leur amendement visant, au contraire, à baisser le seuil de la taxe à 1,3 tonne.

Le sénateur EELV Jacques Fernique a cependant pris la parole pour défendre l’idée de «  muscler » une « taxe timide ». « Où est l’intérêt de notre industrie automobile ? Si les mots développement durable ont un sens, si c’est autre chose qu’une formule de communication, l’intérêt durable de nos constructeurs n’est pas de prolonger un peu plus cette dérive à courte vue qui vise à produire du SUV, et de réitérer cette frénésie de consommation de grosses voitures » a réagit le sénateur EELV du Bas-Rhin pour qui l’avenir de l’automobile passe par la construction de véhicules sobres et légers.

À moins que les députés ne tentent de réintroduire cette disposition, il en est donc finit pour cette nouvelle taxe.

Pour favoriser l’acquisition de véhicules propres, les sénateurs ont par ailleurs adopté un amendement de la sénatrice LR Christine Lavarde. Il complète les deux dispositifs existants, le bonus écologique et la prime à la conversion, par un prêt à taux zéro, pour faciliter l’achat par les plus modestes.

Dans la même rubrique :

  • L’hybride tire les ventes électriques en février
    L’hybride tire les ventes électriques en février
  • Stellantis a fait mieux que résister en 2020
    Stellantis a fait mieux que résister en 2020
  • Voiture de l’année : la gagnante est… la Toyota Yaris !
    Voiture de l’année : la gagnante est… la Toyota Yaris !
  • Le groupe Renault revoit son organisation après-vente
    Le groupe Renault revoit son organisation après-vente
  • Marc Lechantre promu à la tête de la BU véhicules d’occasion de Stellantis
    Marc Lechantre promu à la tête de la BU véhicules d’occasion de Stellantis
  • Castrol développe de nouveaux lubrifiants pour les réseaux européens de Ford
    Castrol développe de nouveaux lubrifiants pour les réseaux européens de Ford
  • Renault : Éric Feunteun nommé directeur après-vente et qualité monde
    Renault : Éric Feunteun nommé directeur après-vente et qualité monde
  • Découvrez les marques et les modèles les plus vendus en France en février 2021
    Découvrez les marques et les modèles les plus vendus en France en février 2021
  • Peugeot dévoile sa nouvelle identité de marque
    Peugeot dévoile sa nouvelle identité de marque
  • Anne Abboud prend la tête du
    Anne Abboud prend la tête du "Retail" de Stellantis
  • Autosphere.fr (Emil Frey France) propose la vente de forfaits d’entretien
    Autosphere.fr (Emil Frey France) propose la vente de forfaits d’entretien
  • Les marques et les modèles de véhicules électriques les plus vendus en Europe en 2020
    Les marques et les modèles de véhicules électriques les plus vendus en Europe en 2020
  • L’Europe en tête de la mobilité électrique en 2020
    L’Europe en tête de la mobilité électrique en 2020
  • Conduite autonome : le groupe Volkswagen s’associe à Microsoft
    Conduite autonome : le groupe Volkswagen s’associe à Microsoft
  • La prise de rendez-vous par QR code de Scala
    La prise de rendez-vous par QR code de Scala

Newsletter
Recherche