[Vidéo] UFI Filters révolutionne le filtre à air

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UFI Filters vient de mettre sur le marché une nouvelle génération de filtres à air modulaires, insensibles à l’humidité et bien plus efficaces en matière d’aspiration du flux d’air.

UFI Filters vient de mettre sur le marché une nouvelle génération de filtre à air modulaire, insensible à l’humidité et qui apporte une bien meilleure efficacité d’aspiration du flux d’air.
UFI Filters vient de mettre sur le marché une nouvelle génération de filtre à air modulaire, insensible à l’humidité et qui apporte une bien meilleure efficacité d’aspiration du flux d’air.

Après avoir inventé en 1972 le filtre à air tel qu’on le connaît aujourd’hui, sous la forme d’un panneau, l’italien UFI Filters vient de lancer sa nouvelle technologie appelée Multitube.

Cette nouvelle génération de filtre prend la forme d’une cartouche contenant des éléments filtrants de forme tubulaire. L’air ne traverse plus perpendiculairement le média filtrant mais passe à travers un ensemble de tubes de manière tangentielle. L’aspiration de l’air est donc plus douce (meilleure fluidité dynamique), moins résistante, avec comme bénéfice un gain de puissance moteur jusqu’à 4 % selon les mesures du fabricant. L’équipementier indique que son filtre Multitube assure une filtration de plus de 99,5 % avec une durée de vie identique à celle des filtres traditionnels.

Fibres synthétiques hydrophobes

Les tubes filtrants sont non tissés mais constitués de fibres synthétiques hydrophobes qui assurent leur pleine fonctionnalité pendant tout le cycle de vie du produit. Ce n’est pas le cas d’un média filtrant classique en cellulose plissée, dont la capacité de filtration se dégrade dans le temps en raison de la déformation du matériau qui, en absorbant inévitablement l’humidité, provoque une chute de pression du flux d’air.

Autre avantage de cette nouvelle technologie, un moindre encombrement, jusqu’à 50 %. En effet, il est possible de combiner l’implantation des tubes filtrants dans la cartouche (à la suite, en parallèle…), ainsi que leur longueur et leur diamètre, pour donner à cette dernière tous types de forme.

La technologie Multitube a été introduite sur la Porsche GT2RS. Elle le sera prochainement pour d’autres constructeurs italiens et mondiaux, avec d’importants volumes de ventes. Elle sera aussi disponible en après-vente.

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