Volkswagen double le dosage d’AdBlue

Publié le par .

Le constructeur allemand annonce le montage progressif sur plusieurs modèles de sa gamme d’un moteur Diesel doté d’un tout nouveau dispositif de double injection d’AdBlue permettant de réduire de près de 80 % les émissions d’oxyde d’azote.

La technologie SCR « double dosage » permet de réduire de près de 80 % les NOx.
La technologie SCR « double dosage » permet de réduire de près de 80 % les NOx.

Alors que depuis 2018 tous les modèles de la marque sont équipés de moteurs Diesel dotés du système de traitement des gaz d’échappement SCR (Selective Catalytic Reduction), le constructeur allemand annonce l’arrivée d’une nouvelle génération de cette technologie SCR appelée « double dosage ».

Ce nouveau dispositif qui autorise l’injection d’AdBlue de manière sélective en amont de deux catalyseurs SCR installés de série permet de réduire significativement les émissions d’oxyde d’azote. Le système est utilisé dans la nouvelle Passat 2.0 l TDI Evo de 150 chevaux, qui ainsi satisfait déjà aux exigences techniques de la future norme antipollution Euro 6d.

Les mesures RDE (émissions en conditions réelles) confirment l’homologation de Volkswagen avec, sur ce moteur spécifique, des niveaux d’oxyde d’azote (NOx) inférieurs d’environ 80 % par rapport à ceux enregistrés sur les modèles dotés d’un traitement SCR classique.

Mots clefs associés à cet article : Volkswagen

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Renault Eways avance sur le stockage d’énergie de batteries en seconde vie
    Renault Eways avance sur le stockage d’énergie de batteries en seconde vie
  • [Vidéo] Électrique, Renault abat ses cartes
    [Vidéo] Électrique, Renault abat ses cartes
  • Faurecia Clarion Electronics promis à une forte croissance
    Faurecia Clarion Electronics promis à une forte croissance
  • L’ESP fête ses 25 ans
    L’ESP fête ses 25 ans
  • [Vidéo] Hyundai innove dans la climatisation
    [Vidéo] Hyundai innove dans la climatisation
  • Le Plan hydrogène décrypté par la Feda
    Le Plan hydrogène décrypté par la Feda
  • NSK, nouveau roulement à billes haute vitesse
    NSK, nouveau roulement à billes haute vitesse
  • Les 27 projets R&D retenus par le Gouvernement
    Les 27 projets R&D retenus par le Gouvernement
  • Dyson dévoile son concept électrique
    Dyson dévoile son concept électrique
  • Aiways adopte la batterie « en sandwich »
    Aiways adopte la batterie « en sandwich »
  • Aiways vante les mérites de sa technologie de batterie
    Aiways vante les mérites de sa technologie de batterie
  • NSK, nouveau roulement pour V.E.
    NSK, nouveau roulement pour V.E.
  • Aiways automatise la recharge avec son robot « Carl »
    Aiways automatise la recharge avec son robot « Carl »
  • BlackBerry sécurise les logiciels automobiles embarqués
    BlackBerry sécurise les logiciels automobiles embarqués
  • WeProov lance une solution le temps du Covid-19
    WeProov lance une solution le temps du Covid-19

Newsletter
Recherche