Volvo propose un de frein de remorque anti-glissement

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Volvo propose un de frein de remorque anti-glissement

Pour les véhicules équipés de timon avec barre de remorquage, les routes hivernales glissantes et les descentes constituent un véritable défi. C’est pourquoi Volvo Trucks a développé une solution qui améliore la sécurité : le freinage de maintien. Le système freine automatiquement la remorque et redresse l’ensemble véhicule-remorque dans les descentes glissantes.

Il est utilisé sur les ensembles tracteur-remorque en complément de la régulation électronique du comportement dynamique (ESP). Volvo Trucks a été le premier à le proposer parmi les constructeurs de poids lourds. Alors que l’ESP atteint son efficacité maximale à des vitesses élevées, le freinage de maintien ne devient opérationnel qu’à des vitesses inférieures à 40 km/h.

Lorsqu’un ensemble véhicule-remorque s’approche d’une descente, le conducteur active le système manuellement. Ensuite, lorsqu’il relâche la pédale d’accélérateur, une pression par impulsion est automatiquement exercée sur les freins de la remorque tout au long de la descente. Le véhicule reprend de la vitesse dès que la déclivité a atteint un équilibre.

Mots clefs associés à cet article : Poids lourd, Volvo Trucks

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