Volvo redéfinit la position de l’humain dans la voiture de demain

Publié le par .

Le 360c est un véhicule 100 % autonome et tout électrique sans conducteur humain. Le concept exploite au maximum la liberté de conception offerte par l’absence de volant et de moteur à combustion, qui permet de repenser le placement traditionnel des occupants au niveau des deuxième et troisième rangées.

Le nouveau concept Volvo 360c est une vision futuriste de la mobilité automobile, à la fois autonome, électrique, sûre et connectée. Cette vision pourrait offrir de nouvelles perspectives commerciales pour le constructeur premium suédois en concurrençant notamment une partie du secteur aéronautique.
Le nouveau concept Volvo 360c est une vision futuriste de la mobilité automobile, à la fois autonome, électrique, sûre et connectée. Cette vision pourrait offrir de nouvelles perspectives commerciales pour le constructeur premium suédois en concurrençant notamment une partie du secteur aéronautique.

« L’industrie va évoluer dans les toutes prochaines années, et Volvo doit se positionner à l’avant-garde de cette transformation » déclare Håkan Samuelsson, président et CEO de Volvo Cars. Qui ajoute : « La conduite autonome nous permet de franchir un nouveau cap en matière de sécurité, mais aussi de développer de nouveaux modèles économiques et d’offrir au consommateur la possibilité d’utiliser le temps passé en voiture à faire tout autre chose que conduire. »

Le concept 360c propose quatre déclinaisons des véhicules autonomes : couchette, bureau mobile, salon ou espace de divertissement, qui réinventent la façon dont nous voyagerons demain. Il introduit aussi une proposition de norme mondiale sur la manière dont les véhicules autonomes pourront communiquer en toute sécurité avec tous les autres usagers de la route.

Le 360c de Volvo se pose en concurrent potentiellement lucratif des vols court-courriers, un secteur qui pèse plusieurs milliards de dollars. Les trajets les plus courts, dont la distance entre points de départ et d’arrivée est d’environ 300 kilomètres, sont les cibles privilégiées de cette inéluctable disruption promise par les modes de transport alternatifs auxquels croit le constructeur suédois.

Mots clefs associés à cet article : Conduite autonome, Volvo

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
    WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
  • Goodyear lance sa plate-forme « AndGo »
    Goodyear lance sa plate-forme « AndGo »
  • Flir Systems et Ansys œuvrent ensemble pour la sécurité des véhicules autonomes
    Flir Systems et Ansys œuvrent ensemble pour la sécurité des véhicules autonomes
  • Sony dévoile un concept-car autonome
    Sony dévoile un concept-car autonome
  • Continental au CES entre 3D et transparence
    Continental au CES entre 3D et transparence
  • Bosch complète sa gamme de capteurs pour la conduite automatisée
    Bosch complète sa gamme de capteurs pour la conduite automatisée
  • Bosch réinvente le pare-soleil
    Bosch réinvente le pare-soleil
  • Bridgestone dévoile ses solutions de mobilité au CES 2020
    Bridgestone dévoile ses solutions de mobilité au CES 2020
  • Heex Technologies retenu par Microsoft pour ses travaux sur la voiture autonome
    Heex Technologies retenu par Microsoft pour ses travaux sur la voiture autonome
  • Bosch surveille le conducteur
    Bosch surveille le conducteur
  • MTA innove avec un combiné d’instruments incurvé
    MTA innove avec un combiné d’instruments incurvé
  • BorgWarner complète sa famille de moteurs électriques HVH
    BorgWarner complète sa famille de moteurs électriques HVH
  • Continental prêt pour l’arrivée du DAB+ sur les autoradios
    Continental prêt pour l’arrivée du DAB+ sur les autoradios
  • Pirelli intègre la 5G à ses pneus
    Pirelli intègre la 5G à ses pneus
  • Dyson abandonne la voiture électrique
    Dyson abandonne la voiture électrique

Newsletter
Recherche