Volvo va observer le comportement des conducteurs

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Le constructeur suédois poursuit ses recherches pour rendre ses modèles toujours plus sûrs. La prochaine étape est de permettre au véhicule, grâce à une caméra embarquée, de déceler un comportement anormal du conducteur et, si besoin, de s’arrêter seul en toute sécurité.

Les comportements jugés dangereux par le dispositif peuvent prendre plusieurs formes : absence totale d’intervention sur le volant pendant des périodes prolongées, conducteur fermant les yeux ou détournant son regard de la route pendant trop longtemps, changements de voie intempestifs, ou temps de réaction trop longs.
Les comportements jugés dangereux par le dispositif peuvent prendre plusieurs formes : absence totale d’intervention sur le volant pendant des périodes prolongées, conducteur fermant les yeux ou détournant son regard de la route pendant trop longtemps, changements de voie intempestifs, ou temps de réaction trop longs.

Les statistiques de la sécurité routière montrent que 30 % des décès causés par des accidents de la route enregistrés aux États-Unis en 2017 étaient liés à la conduite sous l’emprise de l’alcool. Selon Volvo, l’installation de caméras de détection de vigilance et d’autres capteurs embarqués visant à analyser le comportement du conducteur serait une solution efficace pour lutter contre l’ivresse au volant et la distraction.

Un tel dispositif pourrait permettre à la voiture d’intervenir si un conducteur visiblement distrait ou en état d’ébriété ne réagissait pas aux signaux d’avertissement et risquait un accident grave ou mortel. Après l’envoi de nombreux messages incitant à limiter la vitesse de la voiture ou à alerter le service d’assistance Volvo on Call, l’intelligence du dispositif pourrait, en dernier recours, ralentir et même stationner le véhicule en toute sécurité.

Pas avant 2020

« En matière de sécurité, notre objectif est d’empêcher les accidents, et non de limiter leur impact lorsqu’ils sont imminents et inévitables » indique Henrik Green, senior vice president R&D de Volvo Cars. Qui ajoute : « Dans le cas présent, les caméras identifieront les comportements susceptibles d’entraîner des accidents graves ou mortels. »

L’installation de caméras à bord de tous les modèles Volvo débutera sur la future génération de la plate-forme évolutive SPA2, au début des années 2020. Les détails concernant le nombre exact de caméras et leur emplacement dans l’habitacle seront fournis ultérieurement.

Mots clefs associés à cet article : Volvo, Sécurité routière

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