Webasto propose un hiver moins rude

Publié le par .

La baisse brutale des températures est une opportunité de taille pour un équipementier tel que Webasto de rappeler son savoir-faire et son offre en termes d’équipement de chauffage autonome.

Webasto propose un hiver moins rude

Acteur majeur sur son marché, l’allemand Webasto est partenaire de nombreux constructeurs à travers le monde pour lesquels il fournit des équipements de confort dont un grand nombre font partie de l’offre d’origine sur des véhicules de grande série. Les produits touchant le confort thermique sont une valeur connue de la marque au point d’être intégrée dans le vocabulaire usuel des professionnels qui ne parle pas de chauffage autonome mais de Webasto.

C’est sous des températures peu clémentes que le Thermo Top de Webasto apporte une valeur ajoutée. Véritable mini chaudière de 4 ou 5 kW (selon modèle), le Thermo Top peut être installé sur plus de 90% des voitures du parc français. Le coût d’installation varie selon le véhicule, la main d’oeuvre (en moyenne 8 heures sont nécessaires), et le produit.

JPEG - 20.8 ko
Monter en dérivation du circuit liquide de refroidissement, l’équipement permet de préchauffer l’habitacle via le système de chauffage du véhicule mais également l’ensemble du circuit de refroidissement moteur. Le dispositif permet ainsi de tempérer l’habitacle avant d’utiliser le véhicule le débarrassant du givre pouvant la recouvrir. Mais aussi de le démarrer avec un moteur qui est déjà à température. Un gain appréciable en termes de pollution et d’usure pour une mécanique déjà en condition thermique.

Le Thermo Top peut-être préprogrammé en lui indiquant simplement l’heure de départ : le système gère alors automatiquement le temps de préchauffe qu’il calcule et anticipe en fonction de la température extérieure. Il est également possible de piloter la mise en fonction à distance depuis un smartphone, via une application dédiée, en direct ou de façon différée.

Mots clefs associés à cet article : Webasto

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Delphi pousse son GDi à 500 bars
    Delphi pousse son GDi à 500 bars
  • Monroe équipe le dernier coupé Toyota GR Supra
    Monroe équipe le dernier coupé Toyota GR Supra
  • ZF [pro]Points fête son premier anniversaire
    ZF [pro]Points fête son premier anniversaire
  • MGA se déploie dans l’allumage
    MGA se déploie dans l’allumage
  • Eurorepar étend son offre aux butées de suspension
    Eurorepar étend son offre aux butées de suspension
  • Kyb Europe a un nouveau patron
    Kyb Europe a un nouveau patron
  • Johnson Controls Power Solutions devient Clarios
    Johnson Controls Power Solutions devient Clarios
  • La norme européenne d’identification des batteries évolue
    La norme européenne d’identification des batteries évolue
  • Magneti Marelli dans le giron de Calsonic Kansei
    Magneti Marelli dans le giron de Calsonic Kansei
  • Les 175 ans de Ferdinand Bilstein
    Les 175 ans de Ferdinand Bilstein
  • Schaeffler revoit son offre PR pour châssis
    Schaeffler revoit son offre PR pour châssis
  • Bosch se donne 4 ans pour être producteur de piles à combustible
    Bosch se donne 4 ans pour être producteur de piles à combustible
  • Valeo : L’État Français comme actionnaire majoritaire
    Valeo : L’État Français comme actionnaire majoritaire
  • Valeo renforce son accompagnement des garagistes
    Valeo renforce son accompagnement des garagistes
  • Delphi en tournée
    Delphi en tournée

Newsletter
Recherche