ZF allège l’enrouleur de ceinture de sécurité

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ZF lance un enrouleur/prétensionneur de ceinture de sécurité au poids réduit. Il en équipe la Jeep Wrangler 2018.

Le SPR8 utilise la technologie de base de l'enrouleur électrique réversible ACR (Active Control Retractor), associant sécurité active et passive.
Le SPR8 utilise la technologie de base de l'enrouleur électrique réversible ACR (Active Control Retractor), associant sécurité active et passive.

L’équipementier allemand ZF équipe désormais la Jeep Wrangler d’un système de ceinture de sécurité SPR8 (Snake Pretensioner Retractor) de nouvelle génération. Ce système innovant utilise un piston en plastique plutôt que des composants métalliques conventionnels pour transférer le couple de prétension au bobineau à travers la barre de torsion.

Grâce à cette conception plus simple, ZF peut fournir un boîtier plus compact et le système le plus léger de l’industrie. Le SPR8 est une gamme modulaire d’enrouleurs satisfaisant tous les critères, depuis la technologie de base jusqu’au prétensionneur de ceinture ACR8 motorisé et réversible, associant sécurité active et passive pour pré-tendre la ceinture de sécurité avant une collision. L’équipementier a d’abord lancé ce système avec Daimler sur la Mercedes-Benz Classe S en 2002 et apportera d’ici peu des améliorations à ce système.

« Cette technologie unique, plus légère grâce aux matières plastiques, permet de réduire le poids total du système de plus de 20 % » a déclaré Norbert Kagerer, vice-président dans la division Systèmes de sécurité des occupants chez ZF. Et de poursuivre : « L’architecture du système offre une grande flexibilité dans la conception et intègre de nombreuses options telles que la limitation d’effort commutable, dégressive, et avec une fonction stop pour aider à gérer l’énergie cinétique des occupants. »

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