ZF confirme le succès de sa transmission automatique à huit vitesses

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L’équipementier allemand annonce avoir reçu commande du constructeur automobile BMW pour sa transmission automatique optimisée à huit rapports. La transaction se monterait à plusieurs milliards d’euros.

Après Sarrebruck, ZF prévoit aussi de lancer prochainement la production de cette transmission automatique sur d'autres sites de la marque, notamment aux États-Unis et en Chine.
Après Sarrebruck, ZF prévoit aussi de lancer prochainement la production de cette transmission automatique sur d'autres sites de la marque, notamment aux États-Unis et en Chine.

La production en série de la nouvelle génération de transmission commencera dès 2022 dans l’usine ZF de Sarrebruck, principale unité de fabrication des transmissions automatiques pour voitures de tourisme de l’équipementier.

« Cette victoire est la plus grande commande de l’histoire de ZF » a déclaré Wolf-Henning Scheider, P-DG de l’entreprise. Qui ajoute : « En ce qui concerne l’électrification des voitures particulières, outre les transmissions électriques pures, cela confirme notre stratégie consistant à nous concentrer sur les hybrides rechargeables en tant que solution quotidienne et à développer des produits attrayants dans ces domaines. »

Une solution flexible

Notons que la nouvelle transmission automatique à huit rapports peut être installée dans presque toutes les catégories de véhicules avec une configuration avant longitudinale. L’intégration de l’entraînement électrique est une innovation technique de cette transmission améliorée. « Nous avons systématiquement optimisé notre transmission automatique en fonction des besoins futurs en matière de mobilité électronique » a expliqué Michael Hankel, membre du comité de direction de ZF, responsable notamment des technologies de transmission et de la mobilité électronique. Qui enchaîne : « Avec une construction modulaire utilisant différents éléments de départ, la transmission hybride de nouvelle génération offre une solution flexible qui s’adapte à toutes les voitures de tourisme, aussi bien conventionnelles qu’électriques. »

Cette commande devrait renforcer l’importance du réseau de production mondial de la marque. « Après le lancement de la production à Sarrebruck en 2022, nous allons fabriquer cette transmission de nouvelle génération pour d’autres clients sur nos sites de Grey Court, aux États-Unis, et de Shanghai, en Chine », a précisé le responsable.

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