ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages

Publié le par .

ZF s’associe à IBM et UBS pour sa plate-forme Car eWallet, une solution en cours de développement destinée à faciliter les transactions lors de déplacements automobiles. L’équipementier réalise un pas de plus vers la progression des véhicules autonomes.

La solution Car eWallet de ZF permet de gérer automatiquement les transactions lors d'un déplacement automobile.
La solution Car eWallet de ZF permet de gérer automatiquement les transactions lors d'un déplacement automobile.

ZF développe un nouvel assistant électronique, le Car eWallet, qui permet de gérer les paiements immédiats de manière sécurisée, même en cours de déplacement. L’équipementier s’est associé à IBM en utilisant sa solution Blockchain, une technologie de stockage et de transmission d’informations qui permet notamment de collecter les frais de stationnement de péage ou d’autres frais futurs comme l’auto-partage, le ravitaillement d’énergie ou les services de livraison.

Le développement de Car eWallet assurera ainsi l’exécution des transactions en autorisant les paiements sans que l’utilisateur du véhicule ait à intervenir. « La nouvelle tendance de l’auto-partage et le développement des véhicules autonomes imposent plus que jamais un écosystème de transactions accessible à tous » explique Stefan Sommer, P-DG de ZF Friedrichshafen AG. Et d’ajouter : « La technologie Car eWallet réduit les risques et les coûts tout en apportant un confort accru aux propriétaires et aux utilisateurs. »

La solution, présentée actuellement sur le Salon IAA de Francfort, est en cours de développement. APCOA, une société gestionnaire de parking, est d’ores et déjà partenaire de ZF et IBM. La société pilotera notamment la technologie pour les conducteurs de véhicule équipés de Car eWallet dans les douze pays où elle est implantée. « L’univers de la mobilité évolue rapidement. Les véhicules autonomes, voitures électriques et nouvelles prestations de mobilité sont passés de stade de concepts visionnaires à la réalité. Les périodes de grandes mutations exigent des solutions de transformation » commente Dirk Wollschlaeger, directeur général pour l’industrie automobile d’IBM.

Mots clefs associés à cet article : ZF, Conduite autonome

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Volvo veut partager les alertes de danger routier
    Volvo veut partager les alertes de danger routier
  • Bosch peut détecter les véhicules à contresens
    Bosch peut détecter les véhicules à contresens
  • Volvo va observer le comportement des conducteurs
    Volvo va observer le comportement des conducteurs
  • Clarion redéfinit le son dans l’habitacle
    Clarion redéfinit le son dans l’habitacle
  • Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
    Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
  • Le pneu de demain, forcément intelligent
    Le pneu de demain, forcément intelligent
  • Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
    Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
  • Clarion présente un système de lavage multicaméra
    Clarion présente un système de lavage multicaméra
  • Continental récompensé pour sa porte sans clé
    Continental récompensé pour sa porte sans clé
  • SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
    SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
  • Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
    Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
  • Continental mise sur le pissenlit
    Continental mise sur le pissenlit
  • Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
    Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
  • Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
    Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
  • ZF présente les airbags de pré-collision
    ZF présente les airbags de pré-collision

Newsletter
Recherche