ZF observe l’habitacle en 3D

Publié le par .

L’équipementier allemand développe un système d’observation en 3D capable de détecter et de classifier les occupants d’un véhicule, de déterminer leur taille, leur emplacement et leur position dans l’habitacle.

ZF observe l’habitacle en 3D

L’entreprise reconnue en tant que leader mondial dans la production de caméras à reconnaissance frontale d’objets s’investit également depuis plus de dix ans dans le développement de caméras d’observation de l’habitacle. Avec les tendances actuelles en matière de sécurité avancée et d’automatisation des véhicules, l’intérêt pour la technologie de caméras d’observation de l’habitacle a grandi.

ZF développe actuellement un système de caméra 3D pour observer l’habitable permettant la prise en charge d’une large gamme d’applications potentielles dans les domaines de la sécurité, du confort et de la conduite automatisée.
Des capteurs installés dans les sièges sont déjà utilisés pour déterminer si l’airbag ou les prétensionneurs de ceinture doivent être déclenchés et avec quelle force. Une caméra IOS (Interior Observation System) 3D peut compléter ces informations en indiquant la taille ainsi que la position et la posture des occupants en temps réel, y compris la détection d’une position « anormale » en cas par exemple de sièges inclinés.

Cette caméra peut fournir également toutes les informations pouvant permettre de gérer l’énergie cinétique des occupants avant ou pendant une collision. Le simple fait de savoir si un occupant ou un autre objet occupe un siège peut aider à déterminer la pertinence et le choix de la fonction de sécurité à activer dans cette situation. La caméra peut, en complément des capteurs de boucle de ceinture de sécurité existants, vérifier visuellement si l’occupant a bien mis sa ceinture, et si ce n’est pas le cas, lui rappeler de le faire par le biais d’une alerte ou d’une autre action.

Le début de la production du système IOS est prévu pour fin 2021.

Mots clefs associés à cet article : ZF

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Volvo veut partager les alertes de danger routier
    Volvo veut partager les alertes de danger routier
  • Bosch peut détecter les véhicules à contresens
    Bosch peut détecter les véhicules à contresens
  • Volvo va observer le comportement des conducteurs
    Volvo va observer le comportement des conducteurs
  • Clarion redéfinit le son dans l’habitacle
    Clarion redéfinit le son dans l’habitacle
  • Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
    Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
  • Le pneu de demain, forcément intelligent
    Le pneu de demain, forcément intelligent
  • Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
    Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
  • Clarion présente un système de lavage multicaméra
    Clarion présente un système de lavage multicaméra
  • Continental récompensé pour sa porte sans clé
    Continental récompensé pour sa porte sans clé
  • SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
    SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
  • Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
    Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
  • Continental mise sur le pissenlit
    Continental mise sur le pissenlit
  • Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
    Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
  • Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
    Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
  • ZF présente les airbags de pré-collision
    ZF présente les airbags de pré-collision

Newsletter
Recherche