[infographie] Qu’attendent les Français du véhicule électrique ?

Publié le par .

Une étude Oliver-Wyman, menée en partenariat avec le cabinet ADVIR en janvier 2019 auprès de 1 060 répondants de plus de 18 ans et utilisateurs de véhicules particuliers, permet sans surprise de révéler que l’image du véhicule électrique est encore contrastée. Les usagers dénoncent une autonomie insuffisante, un prix trop élevé et une infrastructure de charge pas assez développée.

Le véhicule électrique souffre encore d'une mauvaise image, liée notamment à son manque d'autonomie.
Le véhicule électrique souffre encore d'une mauvaise image, liée notamment à son manque d'autonomie.

Le véhicule électrique est encore très minoritaire dans l’Hexagone. Il ne représentait que 2,1 % des ventes de véhicules neufs particuliers en 2018 et 0,5 % des 32 millions de véhicules en circulation.

Sans surprise, les clients ont une perception négative de l’autonomie et du coût actuels, alors même que 78 % d’entre eux sont intéressés par le sujet. Ils hésitent encore à franchir le pas avant cinq ans ou plus, lorsque technologie, coûts et infrastructure de charge seront plus aboutis.

Manque d’informations

Cette enquête menée auprès de plus de mille conducteurs révèle pourtant que cette perception est biaisée. Les consommateurs imaginent que le véhicule électrique a un coût total de possession plus élevé et qu’il offre moins d’autonomie qu’annoncé ; leur perception et leurs intentions changent lorsqu’ils sont convenablement informés.

L’étude révèle que leurs attentes ne sont pas homogènes. Au sein des quatre groupes de clients identifiés, deux pourraient franchir le pas pour peu que l’offre de services et le mode de vente soient adaptés à ce produit innovant, accompagné d’attentes nouvelles. Parmi les très nombreux acteurs du marché du véhicule électrique et de la recharge, ceux qui parviendront à développer des approches commerciales originales et ciblées seraient en position de se développer plus rapidement que les autres.

JPEG - 159.7 ko

JPEG - 201.4 ko

JPEG - 227.2 ko

JPEG - 211.2 ko

Mots clefs associés à cet article : Étude, Mobilité, Véhicule électrique

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Flexfuel sera à Equip Auto
    Flexfuel sera à Equip Auto
  • NTN-SNR lance son école du roulement Learn
    NTN-SNR lance son école du roulement Learn
  • [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier de juillet/août 2019
    [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier de juillet/août 2019
  • L’association Éco Entretien nomme un nouveau délégué général
    L’association Éco Entretien nomme un nouveau délégué général
  • Le Garac, l’institution d’Argenteuil
    Le Garac, l’institution d’Argenteuil
  • Eurexpo Lyon accueillera Epoqu’Auto du 8 au 10 novembre 2019
    Eurexpo Lyon accueillera Epoqu’Auto du 8 au 10 novembre 2019
  • Sous l’égide du groupe Base, Fog automotive sera à Equip Auto
    Sous l’égide du groupe Base, Fog automotive sera à Equip Auto
  • Le CNPA investit les réseaux sociaux avec « l’été des artisans »
    Le CNPA investit les réseaux sociaux avec « l’été des artisans »
  • Solocal et Les Mousquetaires signent un partenariat
    Solocal et Les Mousquetaires signent un partenariat
  • GarageScore franchit les 540 millions d’euros générés
    GarageScore franchit les 540 millions d’euros générés
  • Argos Wityu cède I’Car Systems et Datafirst à Providence Strategic Growth
    Argos Wityu cède I’Car Systems et Datafirst à Providence Strategic Growth
  • Opisto et la FNA signent un partenariat sur les PIEC
    Opisto et la FNA signent un partenariat sur les PIEC
  • ETA s’ajoute à l’offre de suivideflotte.net
    ETA s’ajoute à l’offre de suivideflotte.net
  • Prix de l’Équipement, le grand rendez-vous de la filière de l’équipement d’atelier
    Prix de l’Équipement, le grand rendez-vous de la filière de l’équipement d’atelier
  • Transition-One rend l’électrique accessible à tous les citadins
    Transition-One rend l’électrique accessible à tous les citadins

Newsletter
Recherche