JLR anticipe le recyclage des batteries et leur réutilisation pour stocker de l'énergie.
© JLR/Range Rover
Le constructeur britannique, filiale du groupe Tata, développe une unité de stockage d'énergie utilisant des batteries Range Rover. Cette unité de stockage d'énergie mobile peut en stocker suffisamment pour alimenter une maison au Royaume-Uni pendant près d'un mois.
Jaguar Land Rover a développé une unité de stockage d'énergie mobile à vendre en partenariat avec la start-up uni-uni Allye Energy en utilisant des batteries usagées de modèles Range Rover hybrides rechargeables.
Alimenter une maison pendant un mois...
Un seul système de stockage d'énergie pour batteries Allye MAX (BESS) utilise des batteries de seconde vie de sept véhicules hybrides rechargeables Range Rover et Range Rover Sport et peut stocker 270 kilowattheures (kWh) d'énergie, ou assez pour alimenter une maison britannique pendant près d'un mois. Le MAX BESS peut charger jusqu'à neuf PHEV Range Rover à la fois et peut être rechargé à l'aide d'un chargeur EV standard.
Rappelons que l'Union européenne a exigé qu'au cours de la prochaine décennie, une proportion croissante de matériaux contenus dans les batteries de véhicules électriques soient recyclées et que les constructeurs automobiles se concentrent sur les utilisations de seconde durée de vie des batteries - telles que le stockage d'énergie qui utilise des batteries saines qui n'ont plus suffisamment de puissance pour déplacer les véhicules électriques sur de longues distances.
JLR a déclaré que l'unité de stockage peut remplacer un générateur diesel et que le premier sera utilisé par l'équipe d'ingénierie du constructeur automobile pour les tests du nouveau Range Rover Electric qui doit être lancé plus tard cette année. « Le développement de projets de batteries de seconde vie comme celui-ci est crucial si nous voulons que la durabilité soit réelle dans JLR », a déclaré Reuben Chorley, directeur des opérations industrielles durables de JLR, dans un communiqué.
