Vredestein équipait déjà en première monte le X1 et la Série 2 Active Tourer. La marque arrive sur le X2 et la Série 5.
© Vredestein/Apollo Tyres
Apollo Tyres vient d’obtenir un nouveau référencement en première monte chez BMW à travers sa marque Vredestein et son pneu Ultrac. Déjà présente sur le X1 et la Série 2 Active Tourer, cette gomme équipera également les X2 et Série 5.
Le manufacturier indien Apollo Tyres vient de signer un accord avec BMW Group pour équiper en première monte les X2 et Série 5 de son pneu Ultrac, développé par l’intermédiaire de sa marque Vredestein. Il ne s’agit pas d’une première pour le fabricant, puisque la gamme Ultrac équipe déjà le SUV X1 en dimension 205/65 R17 100 Y XL et la Série 2 Active Tourer en trois tailles (205/65 R16 95W, 205/65 R17 97W XL et 225/50 R18 99W XL). Ce nouvel accord stipule également que Vredestein fournira ce même Ultrac au X1 en dimension 225/55 R18 102 Y XL. Cette référence sera également montée sur le SUV X2 et sur la Série 5. Avec ces trois modèles, le manufacturier accède à des véhicules à forts volumes au sein de la gamme BMW. Un point important en première monte mais aussi sur le marché du remplacement, puisque ces enveloppes seront recommandées et présentes chez les distributeurs BMW à travers le monde.
Un pneu fabriqué en Hongrie
La gamme Ultrac de Vredestein équipe déjà plusieurs autres constructeurs en première monte. Cependant, sa présence chez BMW offre des volumes intéressants au fabricant et une image de produit premium qui rejaillit positivement sur la marque. « Nous sommes fiers d'ajouter les BMW série X2 et 5 à la liste toujours plus longue de véhicules équipés de série de pneus Ultrac », souligne ainsi Benoît Rivallant, président d’Apollo Tyres Europe. Une présence en équipement d’origine ouvre également le marché du remplacement, au sein des réseaux du constructeur mais aussi en dehors. Un domaine plus favorable que la première monte en matière de marges pour le fabricant. Fabriqué dans l’usine hongroise de Gyöngyöshalasz, le pneu Ultrac est noté A en comportement sur sol humide sur son étiquetage européen. Une caractéristique confirmée par plusieurs tests indépendants en Allemagne. Cette gomme progresse donc au sein de la gamme BMW, même si elle n’est pas la seule référencée en première monte sur les modèles concernés. En effet, les constructeurs sélectionnent toujours au moins deux manufacturiers pour éviter les ruptures d’approvisionnement.
