Les centres qui pratiqueront le contrôle technique moto perdront-ils les voitures des motards ?

Les centres qui pratiqueront le contrôle technique moto perdront-ils les voitures des motards ?

La FFMC lance un site internet pour répertorier les centres qui pratiqueront le contrôle technique deux-roues.

© FFMC

La Fédération française des motards en colère (FFMC) encourage les motards à ne pas amener leur voiture dans les centres qui pratiqueront le contrôle technique moto. L’organisation a mis en place un site internet pour recenser ces centres au niveau national.

La bataille autour du contrôle technique deux-roues se poursuit malgré l’entrée en vigueur de ce dernier à partir du 15 avril prochain. La Fédération française des motards en colère (FFMC) a déposé un recours auprès du Conseil d’État le 22 décembre dernier pour attaquer le décret N°2023-974 et l’arrêté du 23 octobre 2023 mettant en place le contrôle technique. En attendant que le Conseil d’État se prononce sur le sort de ce recours, la fédération appelle au boycott des centres qui accueilleront les deux-roues. En effet, la FFMC rappelle que les motards sont quasiment toujours propriétaires d’un ou plusieurs véhicules à quatre roues. Ils représentent ainsi une clientèle non négligeable pour les centres. La FFMC encourage donc ces propriétaires à passer le contrôle de leur voiture dans un établissement ne pratiquant pas le contrôle des deux-roues.

Plus à perdre qu’à gagner pour les centres ?

Pour structurer cette démarche, la FFMC vient de mettre en ligne un site internet ouvert à tous, dont l’objectif consiste à répertorier tous les centres qui pratiqueront le contrôle des deux-roues. Une base de données consultable avant de passer le contrôle technique de sa voiture ou de son utilitaire, pour vérifier si le centre envisagé pratique le contrôle des deux-roues. La FFMC souligne ainsi sur ce portail que « l’immense majorité des motards sont aussi des automobilistes, il s’agit de remettre le citoyen et le consommateur au centre du jeu. Libre en effet à chaque motard d’aller faire vérifier son auto dans un centre qui n’a pas pris la franchise moto. Ainsi, les grands acteurs du contrôle technique réaliseront qu’ils ont plus à perdre avec les motards qu’à gagner avec eux ». Du côté des enseignes de contrôle, le silence reste de mise. À deux mois de l’entrée en vigueur de ce contrôle, les sites internet des grands réseaux n’ont pas encore ouvert de réservations de rendez-vous. Seul le portail de Dekra-Norisko possède une page explicative et un lien, pour l’instant inactif, vers les futurs établissements qui pratiqueront l’opération. Il est difficile de prédire les conséquences réelles du boycott souhaité par la FFMC mais cette ambiance n’encourage pas les contrôleurs techniques à se lancer dans le deux-roues. En effet, de nombreux centres sont des entreprises indépendantes, libres de se lancer ou pas dans ce nouveau contrôle. Tous les établissements sont loin de posséder le potentiel de clients nécessaire à rendre ce contrôle rentable. Les propriétaires de deux-roues habitant en zone rurale et dans de petites villes risquent de devoir effectuer pas mal de kilomètres pour passer leur contrôle. À moins qu’ils y renoncent. Surtout s’ils doivent entrer dans une ZFE où ils n’ont pas le droit de rouler

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